2018.3.09-3.13

自動運転の開発を簡素化し、容易にすることを目指しています。

オープンソースの自動運転プラットフォームのハッキング

中国貴陽市

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二宮芳樹教授

名古屋大学未来社会創造イノベーション機構所属。オープンソースソフトウェア「Autoware」を維持するTier IVの最高財務責任者（CFO）。インテリジェントビークルグループモビリティ部門のリーダー。自動車産業で20年以上のエンジニアリング経験を持つ。Yoshiki NINOMIYA氏は名古屋大学で学士号、修士号、博士号を取得しました。

3D RoboticsのCEO。DIY DronesおよびDIY Robocarsコミュニティの創設者。Linux FoundationのDronecode Projectの創設者兼議長。『ロングテール』、『FREE』、『Makers』の著者。Wired Magazineの編集長として10年間の経験。テクノロジー界で最も影響力のある人物（2013年）。

Chris Anderson

（リモート参加）

クリス・アンダーソンは、3Dロボティクス、DIY Robocars、DIY Dronesの創設者です。

Jinghao Miu

Jinghaoは、コンピュータエンジニアリングの博士号を持ってアイオワ州立大学を卒業しました。2015年6月にBaidu USAに参加する前、JinghaoはAsk.comとShareThisでソフトウェアエンジニアリング、チーフサイエンティスト、インターネット広告の収益最適化を担当するエンジニアリングマネージャーとして働いていました。Jinghaoは、Baidu USAで半年間画像モネタイゼーションに取り組んだ後、2016年4月にBaidu Autonomous Driving Groupに参加し、車両の挙動予測チームのテックリードを務めました。後に、Apolloオープンソースプラットフォームのシニアソフトウェアアーキテクトになりました。

Wei Weng

APACのエグゼクティブディレクター

フロリダ大学卒業で、かつてIBM ChinaのBlue Express、Montalvo Corporation、Tower Manufacturing Corporationで働いた経験があります。機械製造、センサーの研究開発、国際市場の管理において20年以上の経験を持っています。AITのパイオニアであり推進者でもあります。2015年7月にVelodyne LiDARに参加し、主にアジア太平洋市場の戦略を担当し、2016年にVelodyne Chinaを設立しました。

ベンジャミン・マー博士

シンガポールの南洋理工大学で博士号を取得したベンジャミン博士は、自律型車両、機械学習、ロボティクスに深い専門知識を持つ経験豊富な研究者です。彼は研究開発や教育分野でさまざまな技術的・学術的なポジションを指導してきました。現在、自律型車両に関連する多数の成功したプロジェクトを立ち上げており、自律型車両の研究開発プログラムや自動運転車の開発などが含まれています。2017年には、彼のチームの無人運転車両をインテリジェント輸送システムサミットで披露しました。

FAQ

1. Move-it とは何ですか?

Move-itは、自動運転のためのハッカソンであり、手頃な価格の自動運転開発プラットフォーム（シャシー）を構築し、プロセス中にさまざまなエンジニアリングの課題を解決することを目指しています。

2. 具体的には何をすればいいのでしょうか？

グループ協力、メンターのガイダンス、社交パーティー、地域の探索などがあります。ハンズオンのハッキングには以下が含まれます：

ドライブ・バイ・ワイヤを実現するために、車両の横方向および縦方向の制御のハッキング
Raspberry Piを搭載した1/16スケールの自動運転車のセットアップとテスト
フルサイズの車両に自動運転ソフトウェアAutowareのインストールとテストラン

3. ハードウェアについてはどうですか?

ハッカソンは、専用のツール、コンポーネント、センサーなどが備わったハックスペースで行われます。以下にいくつかの例を挙げます：CANバスアナライザー、EPSステアリングコラム、ABSポンプ、VCU車両制御ユニット、GNSS、16チャンネルLiDAR、障害物回避レーダー、カメラ、高性能オンボードコンピューター、バイワイヤ電動車両（参考用）、電動シャシー/プラットフォーム、さまざまなはんだ付けや切断の機器、テストおよび取り付け用の場所。

4. Move-it に参加する理由は何ですか?

エンジニアリングと創造性への情熱を燃やし、自分の仕事と成果を世界と共有しましょう。楽しんでください！

5. 指導者や講演者はいますか?

はい。現在確認中ですが、autonomoustuff.comのエンジニアをバイワイヤテクノロジーのメンターとして招待しました。また、http://tier4.jp/en/のエンジニアを自動運転ソフトウェアの部分のメンターとして招待しました。さらに、DIY Robocarsのクリス・アンダーソンもリモートで参加することが確定しています。

6. 結果と知的財産は誰が所有しますか?

ハッカソンの主催者と参加者は、究極の知的財産（IP）を共有します。ハッカソンの成果物はすべてGithub上でオープンソースとなります。Move-it Hackathonのハードウェアは、クリエイティブ・コモンズ・ライセンス表示 - 継承 4.0 国際（CC BY-SA 4.0）の下でライセンスされています。Move-it Hackathonのファームウェアとソフトウェアのソースコードは、特記されていない限り、MITライセンス（MIT）の下でライセンスされています。

7. いつ、どこで?

2018 年 3 月 9 日～13 日

中国貴陽市

8. FAQ で質問が解決しなかった場合はどうすればよいですか?

了解しました。お問い合わせは、nancy@pixmoving.com までメールしていただければ、できるだけ早く返信いたします。

MOVE-ITハッカソン

世界中の才能あるクリエイティブなエンジニアとデザイナーのボランティアの皆さん、求む！一緒に五日間のコラボレーションを通じて手頃な自動運転開発プラットフォームを築きましょう。ワークショップのプロセスと成果物は、様々な方法で一般に公開されます。一方で、世界中のエンジニアとデザイナーに特別でユニークな体験が提供されます：共同開発、製作ワークショップ、社交パーティー、基調講演、メンターとのコミュニケーション、地域探索など。きっとインスピレーションを受けることでしょう。ムーブイットワークショップの究極の目標は、オープンで民主的で手頃で信頼性のある自動運転開発プラットフォームを共同創造することです。

自動運転技術の出現は、車の設計や製造方法だけでなく、文化、政治、経済にも変革をもたらす素晴らしい革命をもたらしました。しかし、自動運転の参入障壁は交通の民主化の進展を妨げています。Move-itワークショップは、オープンな協力によって自動運転アプリケーションの革新を促進し、参加の敷居を下げることを目指しています。私たちと一緒に、この産業に情熱を持つ学生、エンジニア、スタートアップのために、手頃な価格で信頼性の高い安全な自動運転開発プラットフォームを構築しましょう。Move-itワークショップは、交通の革命の反映であり、技術の民主化への一歩です。これは独立心、オープンマインド、包括性の精神の実験です。Move-itワークショップは、技術、製造、メンター、リソースを組み合わせたエンジニアとデザイナーの協力コミュニティを築きます。

なぜハッカソンなのか?

自動運転産業における主な課題は参入の障壁です。地域の自律配送サービスを構築する小規模なスタートアップであったり、最新のディープラーニングアプローチを使用して車両や交通標識の検出を試みる単独のエンジニアであったりする場合、実世界でのテストやソリューションの立ち上げは非常に困難です（時には不可能ですらあります）。現時点では、この産業は大手企業にのみ開放されており、莫大な資金援助が求められています。これにより、小規模なプレーヤーはゲームの最初の段階で排除される傾向にあります。

もう一つのことは、この技術は社会全体に多くの利益をもたらす明らかな利点を持っているにもかかわらず、最初に開発されて展開されるのはわずかな数の国々だけです。これにより、世界の他の地域は不平等な立場に置かれています。私たちはワークショップを通じて、スタートアップや趣味のある人々が参加し、共同で開発できる手頃な価格の自動運転車プラットフォームの構築の可能性を探りたいと考えています。将来的には、自動運転産業はベンチャーキャピタルに恵まれた企業だけでなく、一般の開発者のための遊び場になると信じています。

それは何ですか

ムーブイットハッカソンは、交通革命を反映したものです。それは自立、オープンな考え方、包括性の精神の実験です。ムーブイットハッカソンは、技術、製造、メンター、リソースを組み合わせたエンジニアとデザイナーの協力コミュニティを構築します。自動運転は交通業界を革新しようとしていますが、参入の障壁が進歩を阻んでいます。ムーブイットハッカソンを通じて手頃な開発プラットフォームを構築することで、自動運転のイノベーションを促進し、障壁を低くすることを目指しています。ハッカソンは、この産業に情熱を抱く学生、エンジニア、スタートアップのために手頃で信頼性のある安全な自動運転開発プラットフォームの構築に専念しています。